RS Models 92240 - Tachikawa Ki-94-II 1/72

L'histoire de cet avion a commencé à s'écrire au milieu de 1942, lorsque la société Tachikawa s'est intéressée à une commande de l'armée pour la production d'un avion de chasse lourd à haute altitude doté d'un puissant armement à feu. La mission du projet nécessitait un avion capable d'atteindre une vitesse d'environ 800 km/h avec une autonomie allant jusqu'à 3000 km. La société Tachikawa a donc procédé au développement du projet grâce à une expérience considérable dans la production de tels types d'avions.Le projet Ki-94-I était une construction très intéressante.
3 variantes de décalcomanie :

1. Ki-94-II of the Akeno Flight Training Division, Japon fin 1945 /marquage alternatif/

2. Ki-94-II du 102e Hiko Sentai, aérodrome de Miyakanojo Est, Japon fin 1945 /marquage alternatif/

3. Ki-94-II du 244th Sentai, base aérienne de Chofu, Japon, octobre 1945 /marquage alternatif/

L'avion entièrement métallique se composait de deux nacelles, entre lesquelles les concepteurs ont placé leur propre fuselage, dans lequel devaient être placés la cabine pressurisée pour le pilote et deux puissants moteurs Mitsubishi Ha-221 Ru 2 étoiles d'une puissance de 2200 chevaux. m Chacun d'eux devait entraîner une hélice quadripale réglable. Une poussée et une traction. Un train d'atterrissage tricycle escamotable avec une roue avant était prévu. L'armement devait être composé de deux canons Ho-203 de calibre 37 mm situés dans des nacelles sous les ailes ou de deux canons Ho-105 de calibre 30 mm situés dans l'aile. L'avion pouvait également transporter des bombes et un poids total allant jusqu'à 1000 kg, placés sur des cintres sous le fuselage ou sur des cintres sous les ailes. Fin 1943, une maquette en bois à l'échelle 1:1 est construite, mais les travaux sur le projet sont suspendus en raison d'une éventuelle panne technique de la machine. De plus, il était peu probable que l'avion atteigne les valeurs requises par le projet.