Wiking 7865 Fendt 942 Vario 1/32

Le modèle WIKING a des pneus prototypes avec un profil agricole distinctif. Les pneus extraordinairement larges soulignent le caractère costaud. C'est une bonne vertu dans le modélisme que les roues puissent être changées. La conception détaillée de la jante attire également immédiatement le regard. Dans la combinaison des composants, WIKING fabrique l'ensemble du plancher en métal, il en va de même pour le capot et le cadre. Le modèle a des roues interchangeables, qui sont fournies avec des clés avec des couvercles magnétiques. Le capot est conçu pour être ouvert, les biellettes supérieures et inférieures peuvent être déplacées et la biellette supérieure peut être tirée à l'arrière. Le tracteur Fendt est équipé d'un attelage réglable en hauteur et d'un poids avant amovible. La porte du conducteur et la lunette arrière peuvent être ouvertes, tandis que le marchepied de droite peut être rabattu, tout comme le siège passager intérieur. Des feux d'avertissement mobiles et des rétroviseurs extérieurs rabattables sont situés sur le toit. L'essieu pendulaire peut être commandé directement via le volant, tout comme le prototype. La boîte à outils est sur la droite. Les plaques d'immatriculation, les panneaux d'avertissement et les feux sont tout aussi délicatement imprimés que les raccords hydrauliques. Le moteur est détaillé sous le capot, tandis que les feux sont utilisés en filigrane. Les panneaux d'avertissement nécessaires se trouvent sur les ailes. Le tracteur roule sur de gros pneus. Des feux d'avertissement mobiles et des rétroviseurs extérieurs rabattables sont situés sur le toit. L'essieu pendulaire peut être commandé directement via le volant, tout comme le prototype. La boîte à outils est sur la droite. Les plaques d'immatriculation, les panneaux d'avertissement et les feux sont tout aussi délicatement imprimés que les raccords hydrauliques. Le moteur est détaillé sous le capot, tandis que les feux sont utilisés en filigrane. Les panneaux d'avertissement nécessaires se trouvent sur les ailes. Le tracteur roule sur de gros pneus. Des feux d'avertissement mobiles et des rétroviseurs extérieurs rabattables sont situés sur le toit. L'essieu pendulaire peut être commandé directement via le volant, tout comme le prototype. La boîte à outils est sur la droite. Les plaques d'immatriculation, les panneaux d'avertissement et les feux sont tout aussi délicatement imprimés que les raccords hydrauliques. Le moteur est détaillé sous le capot, tandis que les feux sont utilisés en filigrane. Les panneaux d'avertissement nécessaires se trouvent sur les ailes. Le tracteur roule sur de gros pneus. Le moteur est détaillé sous le capot, tandis que les feux sont utilisés en filigrane. Les panneaux d'avertissement nécessaires se trouvent sur les ailes. Le tracteur roule sur de gros pneus. Le moteur est détaillé sous le capot, tandis que les feux sont utilisés en filigrane. Les panneaux d'avertissement nécessaires se trouvent sur les ailes. Le tracteur roule sur de gros pneus.