Liebherr Wheel loader L 556 1/32

Wiking 7840 - Liebherr Wheel loader L 556 1/32

Liebherr wheel loader – the first construction site pro in 1:32 scale

With its 228 hp the Liebherr L 556 XPower can handle any transport situation on the construction site – even at 40 km/h, if need be! Thus, for the f...
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Character of model
The greatest level of efficiency in all applications

Program since
2019-12

Product details
Ideal weight distribution with the engine block in the rear: The original shows that the workstation of the wheel loader has been highly professionalised. The Liebherr XPower traction drive enables stepless acceleration for the original in all speed ranges, without noticeable gear shifts and without interruption of tractive power. Powerful work and a high level of operating comfort increase productivity. Ideal weight distribution results in high dump loads and greater handling capacity per operating hour. Modern, ergonomic cab design enables concentrated and fatigue-free work for the operator. The displays, control elements and driver’s seat are aligned to each other and form a single, ergonomic unit. But there's more: The generously glazed areas of the cab offer outstanding all-round visibility of the work equipment and work area. The design of the bonnet, which is optimised for visibility, and the rear-view camera linked to the Liebherr display ensure an ideal view to the rear. Thus maximum safety is ensured for man, machine and the load.WIKING model with interchangeable loading tools: WIKING designers have prototypically and functionally miniaturized the loading arm, in addition they have also fashioned the steering joint as the guarantor for movability in everyday deployment. For day-to-day tasks in 1:32 scale the Liebherr L 556 XPower is equipped with a high-volume bucket and a pallet fork with tines that can be moved laterally. The tools are designed with a change system, so that they are also interchangeable in the model. A look under the rear bonnet, which opens to reveal the power unit, is particularly impressive. The lateral radiator flaps also open. The cab interior, with cab door that can be opened, has also been presented with filigree detail. Mirrors and lights are attached as component parts, the same applies to the rear trailer coupling. And the WIKING designers have also taken another important detail of the prototype into account: The brake pads are also provided as component parts.

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Détails du produit
Répartition idéale du poids avec le bloc moteur à l'arrière : L'original montre que le poste de travail de la chargeuse sur pneus a été hautement professionnalisé. L'entraînement de traction Liebherr XPower permet une accélération continue pour l'original dans toutes les plages de vitesse, sans changement de vitesse notable et sans interruption de la puissance de traction. Un travail puissant et un haut niveau de confort d'utilisation augmentent la productivité. La répartition idéale du poids se traduit par des charges de vidage élevées et une plus grande capacité de manutention par heure de fonctionnement. La conception moderne et ergonomique de la cabine permet un travail concentré et sans fatigue pour l'opérateur. Les écrans, les éléments de commande et le siège du conducteur sont alignés les uns par rapport aux autres et forment une seule unité ergonomique. Mais ce n'est pas tout : les généreuses surfaces vitrées de la cabine offrent une excellente visibilité panoramique sur l'équipement de travail et la zone de travail. Le design du capot, optimisé pour la visibilité, et la caméra de recul couplée à l'écran Liebherr assurent une vision idéale vers l'arrière. Ainsi, une sécurité maximale est assurée pour l'homme, la machine et la charge.Modèle WIKING avec outils de chargement interchangeables : les concepteurs de WIKING ont miniaturisé de manière prototypique et fonctionnelle le bras de chargement, en plus ils ont également façonné l'articulation de direction comme garant de la mobilité dans le déploiement quotidien. Pour les tâches quotidiennes à l'échelle 1:32, le Liebherr L 556 XPower est équipé d'un godet à grand volume et d'une fourche à palette avec des dents pouvant être déplacées latéralement. Les outils sont conçus avec un système de changement, de sorte qu'ils sont également interchangeables dans le modèle. Un coup d'œil sous le capot arrière, qui s'ouvre pour révéler le bloc d'alimentation, est particulièrement impressionnant. Les volets latéraux du radiateur s'ouvrent également. L'intérieur de la cabine, avec porte de cabine qui peut être ouverte, a également été présenté avec des détails en filigrane. Les rétroviseurs et les feux sont fixés en tant que composants, il en va de même pour l'attelage de remorque arrière. Et les concepteurs de WIKING ont également pris en compte un autre détail important du prototype : les plaquettes de frein sont également fournies en tant que composants.