T-34/76 Model 1943 Early Version Premium Edition 1/35

Italeri 6570 - T-34/76 Model 1943 Early Version Premium Edition 1/35

Description

NEW METALLIZED BOX - METAL GUN BARREL - TWO MAIN WHEELS TYPES - DETAILED ENGINE AND TRANSMISSION - GLUABLE RUBBER TRACKS OR LINK-AND-LENGTH - PHOTO ETCHED FRET - DECALS FOR 6 VERSIONS - COLORS INSTRUCTION SHEET

FIGURE NOT INCLUDED

The T-34 was one of the most famous tanks produced during WWll and was the mainstay of the Soviet Army during this conflict. One of the key innovations introduced by the T-34 design was the sloped armor at the front which guaranteed a higher degree of protection from direct hits. The adoption of wide tracks provided excellent mobility on all types of terrain, including mud and snow. The first version of the T-34 which was armed with a 76 mm short barrel gun gained an immediate advantage over the most common German tanks of the era, such as the Panzer III and the Panzer IV. Due to its 12 Cylinders diesel engine, the tank was able to attain a maximum speed of 55 Km/h. It was considered, in terms of sheer operational effectiveness, the best tank of the Second World War.

----------

La description

NOUVELLE BOÎTE MÉTALLISÉE - CANON EN MÉTAL - DEUX TYPES DE ROUES PRINCIPALES - MOTEUR ET TRANSMISSION DÉTAILLÉS - CHENILLES EN CAOUTCHOUC COLLABLES OU MAILLON ET LONGUEUR - FRET GRAVÉE EN PHOTO - DÉCALQUES POUR 6 VERSIONS - FICHE D'INSTRUCTIONS DE COULEURS

PERSONNAGE NON INCLUS

Le T-34 était l'un des chars les plus célèbres produits pendant la Seconde Guerre mondiale et était le pilier de l'armée soviétique pendant ce conflit. L'une des principales innovations introduites par la conception du T-34 était le blindage incliné à l'avant qui garantissait un degré de protection plus élevé contre les coups directs. L'adoption de chenilles larges a permis une excellente mobilité sur tous les types de terrains, y compris la boue et la neige. La première version du T-34 qui était armé d'un canon court de 76 mm a obtenu un avantage immédiat sur les chars allemands les plus courants de l'époque, tels que le Panzer III et le Panzer IV. Grâce à son moteur diesel 12 cylindres, le char a pu atteindre une vitesse maximale de 55 km/h. Il était considéré, en termes d'efficacité opérationnelle pure, comme le meilleur char de la Seconde Guerre mondiale.