ITALERI 2517 TORNADO GR. 4 1/32

La description

NOUVELLES PIÈCES - 350 pièces - Détails photo-gravés - Moteur RB199 amovible avec chariot de support - Volets et lamelles rétractés ou sortis - Ailerons mobiles - Radôme ouvrable et radars entièrement détaillés - Inverseurs de poussée ouverts ou fermés - Freins à air ouverts ou fermés - Pneus en caoutchouc - Ailes et pylônes mobiles à géométrie variable - Couvercle en caoutchouc pour le point d'entrée des ailes - Notice couleur - 2 planches de super décalcomanies pour 3 versions

FIGURE NON INCLUS - CONTIENT UN MODÈLE

Le Tornado est né d'un projet de collaboration entre l'Italie, l'Allemagne et le Royaume-Uni pour produire un avion de combat multirôle hautes performances. Cependant, la principale exigence était de développer un avion moderne « à la pointe de la technologie » capable d'effectuer des missions de frappe par pénétration à basse altitude. Ce besoin a été satisfait par le développement d'un avion de combat bimoteur avec une aile à flèche variable. Le Tornado IDS (Interdictor / strike) a été la première version publiée par la Royal Air Force britannique et désigné GR.1 Tornado IDS (Interdictor / strike), un avion idéalement adapté aux rôles d'attaque, était la version initiale utilisée par le Flight Les escadrons des trois pays qui ont développé l'avion, l'italien Aeronautica Militare, la Luftwaffe allemande et la RAF britannique. Le Tornado ECR (Electronic Combat / Reconnaissance) a été développé par l'Italie et l'Allemagne et était équipé pour effectuer des missions qui supprimaient les défenses aériennes ennemies (SEAD) et pour mener des guerres électroniques et des reconnaissances avancées.

Type Avions de chasse

Période Moderne

Pays Italie

COMPÉTENCE 5

Modèle Dim. 52,1 cm

Boîte Dim. 560 x 280 x 115 mm

Description

NEW PARTS - 350 parts - Photo-etched details - Removable RB199 engine with support trolley - Retracted or extended flaps and slats - Movable ailerons - Openable radome and fully detailed radars - Open or closed thrust reversers - Open or closed air brakes - Rubber tyres - Movable variable geometry wings and pylons - Rubber cover for wings entry point - Color instruction sheet - 2 Super decals sheet for 3 versions

FIGURE NOT INCLUDED - CONTAINS ONE MODEL

The Tornado arose from a collaborative project between Italy, Germany, and the United Kingdom to produce a multi-role high-performance combat aircraft. The primary requirement however was to develop a ‘state of the art’ modern aircraft able to perform low-altitude penetrating strike missions. This need was met by the development of a twin-engine combat aircraft with a variable-sweep wing. The Tornado IDS (Interdictor / strike) was the first version to be released by the British Royal Air Force and designated GR.1 Tornado IDS (Interdictor / strike), an aircraft ideally suited to attack roles, was the initial version used by the Flight Squadrons of the three countries that developed the plane, the Italian Aeronautica Militare , the German Luftwaffe and the UK RAF. The Tornado ECR (Electronic Combat / Reconnaissance) was developed by Italy and Germany and was equipped to carry out missions that suppressed enemy air defences (SEAD), and to conduct electronic warfare and advanced reconnaissance.

Type Fighter aircrafts

Period Modern

Country Italy

SKILL 5

Model Dim. 52,1 cm

Box Dim. 560 x 280 x 115 mm